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四級颶風馬修(Matthew)肆虐加勒比海、橫掃3國,我國友邦海地官方宣布,罹難人數已達339人。佛羅里達州長史考特(Rick Scott)更呼籲颶風行經路線上民眾趕快撤離。

據美國有線電視新聞網(CNN)報導,馬修颶風威力驚人,是近10年來在加勒比海地區遇到的最強烈颶風,瞬間最大風速來到每小時205公里。

海地民防部門稍早表示,颶風馬修肆虐海地造成的死亡人數增至264人。但是稍後又更新死亡人數至339人。

佛州長史考特6日晚間召開記者會,呼籲颶風行經路線上民眾趕快撤離。目前佛州沿海已有超過200萬人撤離,南卡羅萊納州也疏散110萬人。

為了協助州與地方政府因應這個破壞力強大的風暴,歐巴馬總統以簽署緊急命令,授權國土安全部與聯邦緊急事故管理總署(FEMA)協調救災行動。

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(中央社台北23日電)中國大陸設計的火星探測器和探測車外觀今天首次亮相,預定2020年執行大陸首次火星探測任務,一次實現「環繞、著陸、巡視」三個目標。

北京中青在線報導,大陸國家國防科技工業局探月與航天工程中心主辦的「中國火星探測工程名稱和圖形標識全球徵集活動」記者會23日在北京舉行,發表大陸首款火星探測器和火星探測車的外觀設計構型。

大陸首次火星探測任務工程副總指揮劉繼忠致詞時表示,這次任務不僅要實現環繞火星全球遙測,還要突破火星進入、下降、著陸、巡視、遠距離測控通訊等關鍵技術。

這次任務的工程總設計師張榮橋提到,大陸2020年執行的首次火星探測將一次實現「環繞、著陸、巡視」三個目標,其他國家首次探測火星時未曾辦到,面臨的挑戰也是前所未有。

由於遠距傳輸數據時延,火星探測車必須具有很高的自主能力,加上火星光照強度弱,火星大氣對陽光有削減作用,探測車的能源供給也比在月球上更為困難,加深火星探測任務的難度和複雜性。

火星在太陽系中離地球較近,自然環境也與地球類似,是人類展開星際探測的首選目標。但受天體運行規律約束,每26個月才有一次火星探測的有利發射時機。

報導指出,從現在起到2020年前後僅有3次發射機會,屆時將有4次火星探測任務發射,國際上將迎接火星探測的高峰。

美國國家航空暨太空總署(NASA)火星探測車「好奇號」2012年8月登陸火星,執行探測火星氣候及地質的任務至今。「好奇號」是NASA籌劃中的「火星2020」探測車任務設計基礎。1050823

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社倫敦16日綜合外電報導)香港男子陳明(音譯)在墨西哥島嶼進入鐵籠潛入海水,想近距離觀賞鯊魚,不料一頭大白鯊猛然破籠而入,在這種專家說只有百萬分之一機率的驚悚中商場,陳明安然脫困,舉世稱奇。

每日郵報報導,現居上海的香港男子陳明(MingChan)當時在墨西哥瓜達魯普島(Isla Guadalupe),毫無預警地,他發現和長約3公尺的大白鯊共處小鐵籠中,這段奇遇被拍了下來,影片上傳網路後成為全球頭條新聞,3天下來已被點閱上千萬次。

英國衛報報導,影片可見籠內突然出現激烈翻騰浪花,原來是大白鯊吞食誘餌時力道過猛,撞斷金屬欄杆,進到籠內,工作人員連忙打開上方的籠門,好讓白鯊出籠,白鯊瞬間蹦出水面,鰓邊和背鰭淌著鮮血,可能因撞擊鐵籠造成,隨即又消失於大海。

陳明安然無恙,因這段影片聲名大噪後,在臉書貼文慶幸「重生」。特價

他告訴美國國家廣播公司(NBC)晨間新聞及談話性節目「今日秀」(Today Show):「我感受到牠的驚慌…心裡想著『嗨,走吧老兄,你不希望進到我的籠子裡』。」

「我沒有優惠網站時間害怕,猛然發現自己已在籠子外。」

但是陳明往下一看,這一驚非同小可,腳下幾公尺外有兩頭「4、5公尺長」鯊魚在游動。他毫不猶豫的游回籠內,免得成為這兩頭鯊魚的午餐。

「我看看籠裡沒有其他東西,便爬回水面。」

陳明回可刷卡到安全的船上後,可以聽見他和船上工作人員如釋重負的氣息聲。

不過經過這次與死神擦身而過的經驗,他接受紐約時報訪問時表示,隔天他又下海了。1051016

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